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Sobre o F4U-1D Corsair:
Rápido e fortemente armado, o Corsair dominou as aeronaves japonesas inimigas na segunda metade da Segunda Guerra Mundial. Após as variantes iniciais F4U-1 e F4U-1A, que foram pilotadas a partir de bases terrestres pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, o F4U-1D, introduzido em abril de 1944, foi a primeira versão oficial com capacidade para porta-aviões. Possuía assento elevado para o piloto, capota em formato de bolha e pás de hélice mais largas. Além de suas seis metralhadoras de 12,7 mm, possuía dois pilones adicionais nas asas internas, bem como a capacidade de transportar oito foguetes nas asas externas. O modelo foi usado como caça-bombardeiro em ataques contra as ilhas japonesas a partir de fevereiro de 1945.
Sobre o "Moto-Tug":
Os porta-aviões americanos da Segunda Guerra Mundial, desde os grandes porta-aviões de frota até os porta-aviões de escolta, possuíam muitos desses pequenos tratores para aumentar a eficiência das operações de convés de voo. Alimentado por um motor de 45 hp, era capaz de rebocar aproximadamente 1,8 toneladas.
Sobre o conjunto
●(Dimensões Corsair) Comprimento: 205 mm, Envergadura (estendida): 236 mm; (Dimensões "Moto-Tug") Comprimento: 62 mm, Largura: 29 mm ●Características distintivas da variante F4U-1D, como a posição mais alta do piloto e as pás da hélice mais largas, foram reproduzidas com precisão. ●O modelo pode ser montado com as asas dobradas ou estendidas. ●Inclui peças para dois tanques de lançamento e oito foguetes. ●"Moto-Tug" inclui peças para dois tipos de barras de reboque. ●Figuras de piloto e motorista, bem como três opções de marcação de aeronave estão incluídas.
