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O Republic P-47 era o successor de uma linha de aviões derivados do Seversky P-35, XP-41, P-43 Lancer e XP-44 Rocket. As especificações incluiam: velocidade de 400 mph a 25,000 pés, armamento composto por seis metralhadoras calibre .50 (preferivelvemente oito), armadura para proteger o piloto, tanques de combustível auto-selantes e mínimo de 315 galões de combustível.
A proposta apresentada era desafiadora: motor Pratt & Whitney de 2.000 HP com 18 cilindros que era o maior e mais potente motor aeronáutico já desenvolvido nos Estados Unidos. Uma configuração diferente para o sistema de dutos para o super-charger onde, apesar do moto
O turbo estava na deriva e esta montagem funcionou muito bem, provendo um sistema que era durável e pouco susceptível a danos em batalha. Esse modelo foi uma tentativa de fazer uma versão com maior performance, tendo seu motor ajustado para mais potência. Havia também um reforço estrutural saindo da fuselagem e chegando ao leve, conhecido como 'barbatana".
Com essa versão é possível fazer os aviões usados pelo Brasil na Segunda Guerra.
