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[Supersports intransigentes com o nome de um piloto lendário]
A McLaren Automotive, que forma o Grupo McLaren com a McLaren Racing participando das corridas de F1, é responsável pelo desenvolvimento e venda de super carros esportivos de alto desempenho. O McLaren Senna é o supercarro esportivo que a empresa apresentou no Salão de Genebra de 2018. Batizada com o nome do lendário piloto de F1 Ayrton Senna, esta máquina foi desenvolvida com o conceito de "um carro de estrada que demonstra o melhor desempenho no circuito". Um motor biturbo V8 de 4 litros com motor central que oferece 800 cavalos de potência é montado em um corpo leve que usa muita fibra de carbono. O corpo persegue completamente o resfriamento, a aerodinâmica e a força descendente de cada parte. Apresenta uma forma agressiva que lembra um carro de corrida, o que o diferencia da suavidade. Embora fosse uma produção limitada de 500 carros, chamou a atenção porque já estava esgotado no momento do anúncio.
[Detalhes do modelo] Escala ★1/24, comprimento total 198 mm, largura total 91 mm, altura total 51 mm. ★O formato complexo da carroceria que busca a aerodinâmica é reproduzido exatamente como no veículo real. ★As peças são separadas para facilitar a pintura, como moldar a moldura da janela no lado monobloco e fazer com que o assento e a almofada sejam peças separadas. A pinça e o disco do freio também são peças separadas, por isso o importante é que o disco gire. ★O motor V8 biturbo possui número reduzido de peças e bastante tridimensionalidade. ★Não apenas o radiador dianteiro, mas também o radiador lateral traseiro são modelados. ★O interior espartano também tem um acabamento realista. ★O amortecedor a gás para abrir e fechar a porta é uma peça separada. ★O painel do medidor pode ser expandido ou retraído. ★ Marcas de entrada de metal estão disponíveis para o logotipo da McLaren, etc. ★Os pneus são feitos de borracha maciça texturizada. ★As rodas dianteiras podem ser direcionadas. ★Pode ser montado selecionando especificações europeias, norte-americanas ou japonesas.
O design complexo, que busca minuciosamente a aerodinâmica, é reproduzido exatamente como no veículo real.
Vale a pena ver o motor V8 biturbo montado no meio do navio, o chassi auxiliar e a suspensão.
As partes transparentes das janelas e do telhado podem ser montadas sem uso de adesivos, não havendo necessidade de pintá-las separadamente.
A estrutura consiste em encaixar as partes transparentes da janela e do teto no monocoque superior e, em seguida, montar os pilares externos e os painéis da carroceria.
O painel transparente embutido na porta também pode ser montado simplesmente encaixando-o sem uso de adesivo.
O disco de freio e a pinça são peças separadas para facilitar a pintura.
A extremidade do escapamento e a placa na parte traseira do veículo estão disponíveis nas especificações dos EUA (esquerda) e nas especificações europeias (direita).
O painel de instrumentos pode ser selecionado entre o modo de exibição completo (estado expandido: direita) e o modo de exibição fino (estado armazenado: esquerda).
O assento e a almofada são peças separadas. Acabar com cores diferentes também é fácil.
A lâmina aerodinâmica instalada dentro da entrada sob o farol também é reproduzida.
Uma grande asa traseira montada com um pescoço de cisne que lembra uma máquina GT. A base da estadia tem formato de veneziana de três estágios.
A parte inferior plana do veículo é coberta por um painel inferior. O difusor traseiro de estrutura dupla também impressiona.
