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[Controlando extremamente o papel principal confiável no canteiro de obras] Daimler da Alemanha, o maior fabricante mundial de caminhões. Um conjunto de carro elétrico RC que reproduz o Arocs 4151, um caminhão basculante com peso total de 41 toneladas equipado com um motor turbo de seis cilindros em linha de 12,8 litros e 510 cavalos da série de caminhões pesados "Arocs" da empresa, lançada em 2013. É um kit. Modele a especificação da cabine M usando moldes de precisão. A grade frontal com design exclusivo denominado “dentes de caçamba” é uma parte separada. O teto é equipado com barra alta com módulo de luz, opcional no veículo real, e o interior da cabine também foi recriado. A enorme plataforma de carga em forma de fundo é moldada integralmente. A combinação de uma moldura de alumínio garante resistência suficiente. O chassi utiliza uma estrutura em escada que combina trilhos laterais de canal de alumínio com uma travessa de resina. Os dois eixos dianteiros são dirigidos por um servo, e a potência do TR Mighty Tune Motor (35T) montado na frente é transmitida aos dois eixos traseiros. Possui um diferencial integrado para curvas suaves e está equipado com uma transmissão montada de 3 velocidades, permitindo que você aproveite a mudança de marcha enquanto dirige usando a operação RC. Além disso, a suspensão está equipada com molas de lâmina metálica e amortecedores de fricção, tornando-a um modelo autêntico. Os dois eixos dianteiros em fundição sob pressão são do tipo tandem, cada um equipado com uma mola de lâmina, e os dois eixos traseiros em resina reforçada são do tipo munhão. Este conjunto também inclui um transmissor tipo stick de 2,4 GHz, receptor e dois servos.
[Especificações básicas] - Comprimento concluído: 667 mm, largura: 196 mm, altura: 268 mm. Peso total = aprox. 5,1kg (com mecanismo RC e bateria instalada) ●Distância entre eixos=133+215+103mm ●Piso dianteiro/traseiro=156/138mm (piso de pneu duplo) ●Forma do chassi=(alumínio + resina de policarbonato) estrutura de escada ● Suspensão=dianteira e traseira Tomo Leaf Rigid ●Ângulo de rotação - dianteiro/traseiro = 0°/0° ●Ângulo de curvatura = 0° dianteiro e traseiro ●Ângulo de convergência = 0° dianteiro e traseiro ●Amortecedor = Amortecedor falso de alumínio ●Sistema de transmissão = tração de 2 eixos na roda traseira ●Transmissão = Transmissão contínua de 3 velocidades (mudança de velocidade por operação de controle de rádio) ●Relação de transmissão = 1ª velocidade 32,49:1, 2ª velocidade 17,76:1, 3ª velocidade 10,66:1 ●Sistema de engrenagem diferencial = Diferencial de 3 chanfros ●Motor = TR Mighty Tune Motor (35T) ● Largura/diâmetro do pneu = Dianteiro: 22mm/83mm, Traseiro: 22mm/84mm
[Requerido separadamente] - ESC "MFC-03 ou Tamiya TBLE-02S recomendado", potência do transmissor alimentação (4 pilhas AA) ●Bateria de viagem, carregador
[Peças opcionais que acrescentam ainda mais realismo: Conjunto de atuador elétrico para caminhão basculante 1/14RC (*vendido separadamente)] Este é um conjunto de peças que permite elevar e abaixar a plataforma de carga operando o transmissor. É composto por um mecanismo de cilindro e elo que se expande e contrai com um motoredutor de precisão e uma unidade ACU-01 que controla o movimento do motor. A plataforma pode ser elevada até 10 kg quando carregada. Vem com interruptor manual.
[Unidade multifuncional estilo Euro (MFC-03) (*vendida separadamente)] A unidade de controle multifuncional com ESC integrado, que permite não apenas uma direção normal, mas também uma direção em velocidade extremamente baixa, sincroniza sons realistas com os vários ações exclusivas para caminhões, que criam uma sensação de presença ao vincular a vibração da carroceria do veículo. Em particular, o som do motor provém dos batimentos cardíacos de um veículo real equipado com um motor diesel de grande cilindrada. O som do motor muda de acordo com a velocidade, desde marcha lenta até aceleração máxima. Além disso, quase todos os sons emitidos por carros reais, como sons de secadores de ar, sons de exaustão de ar e sons de freio, são reproduzidos. Além disso, luzes de freio, piscas e luzes traseiras podem ser ligadas e desligadas de acordo com a operação, e faróis, faróis de neblina, luzes de emergência, etc. podem ser ligados e desligados usando o transmissor. *Para acender as luzes traseiras (vermelhas, brancas, amarelas), o cabo longo LED φ3 do ITEM56549, ITEM56550 e ITEM56551 é necessário separadamente.
A plataforma de carga em formato inferior é integralmente moldada em resina ABS. Combinado com uma moldura de alumínio para garantir resistência suficiente.
A distinta grade frontal é uma parte separada. A estrela de três pontas no centro é preparada com peças folheadas.
Os espelhos laterais e dutos de admissão também são reproduzidos usando superfícies espelhadas revestidas com superfícies curvas tridimensionais semelhantes às do veículo real.
Defina a caixa da bateria para condução no topo do segundo eixo. A bateria pode ser substituída mesmo enquanto o veículo está carregado na plataforma de carga.
A escada na parte traseira esquerda da cabine pode ser armazenada e implantada.
Direcionando os dois eixos dianteiros com um servo. Diferentes ângulos de direção nos eixos dianteiro e traseiro também são reproduzidos.
Equipado com um motor TR Mighty Tune de torque (35T) e uma transmissão montada de 3 velocidades como equipamento padrão.
Suspensão traseira tipo munhão semelhante à do veículo real, com eixo especial em resina reforçada sustentado por molas de lâmina metálica em ambas as extremidades.
As rodas chapeadas são equipadas com pneus simples nos dois eixos dianteiros e pneus duplos nos dois eixos traseiros.
O para-lama traseiro tem uma parte superior plana que cobre os dois eixos das rodas traseiras. O acabamento antiderrapante é expresso com um adesivo.
A frente da plataforma de carga também é equipada com acessórios que aumentam a sensação de realidade, como pá, escova, extintor de incêndio e calços para rodas.
