1 x de R$500,00 sem juros | Total R$500,00 | |
2 x de R$250,00 sem juros | Total R$500,00 | |
3 x de R$166,67 sem juros | Total R$500,00 | |
4 x de R$125,00 sem juros | Total R$500,00 | |
5 x de R$100,00 sem juros | Total R$500,00 | |
6 x de R$83,33 sem juros | Total R$500,00 | |
7 x de R$80,99 | Total R$566,95 | |
8 x de R$71,23 | Total R$569,85 | |
9 x de R$63,72 | Total R$573,45 | |
10 x de R$57,56 | Total R$575,55 | |
11 x de R$52,57 | Total R$578,30 | |
12 x de R$48,35 | Total R$580,20 |
[Obra-prima eterna da Grã-Bretanha]
O Spitfire lutou muito como o principal caça da Royal Air Force durante a Segunda Guerra Mundial. A bela asa oval e a fuselagem magra são muito mais sofisticadas em estrutura e aerodinâmica do que os caças contemporâneos, e são equipados com o motor Rolls-Royce Marlin refrigerado a líquido, que é conhecido como um motor de obra-prima. O protótipo voou pela primeira vez em março de 1936, e o primeiro Mk.I produzido em massa começou a enviar tropas em agosto de 1938. Na Batalha da Grã-Bretanha no verão de 1940, quando a Grã-Bretanha estava à beira da sobrevivência, Mk.I protegeu a Grã-Bretanha do ataque da Força Aérea Alemã como o núcleo de seu corpo de caças. A Força Aérea Alemã causou muitos danos e decidiu adiar a operação de desembarque britânica indefinidamente. Devido a essa atividade, o Spitfire ficou conhecido pelo povo britânico como um "lutador do resgate".