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Comprimento total = 348,5mm. A foto mostra o kit montado e pintado
【 O maior submarino do mundo 】 O submarino I-400 da Marinha do Japão foi construído como um porta-aviões submersível sem precedentes que lançou três aeronaves de ataque especial "Haruran" de um submarino capaz de ação furtiva. Com um comprimento de 122 metros, uma largura de 12 metros e um deslocamento subaquático de 6.560 toneladas, era comparável a um contratorpedeiro e o maior do mundo na época. Além disso, tinha um longo desempenho de cruzeiro que podia circum-navegar o globo e meio sem escalar em nenhum porto, e nunca foi um sonho lançar um ataque surpresa na Costa Leste dos Estados Unidos e no Canal do Panamá, um ponto-chave para as forças aliadas. O primeiro navio, o I-400, foi concluído em 19 de dezembro, no final da Guerra do Pacífico. Juntamente com o segundo navio, I-401, ela estava a caminho para atacar a força-tarefa dos EUA no Atol de Ulithi até o final da guerra, e ela nunca experimentou o combate real. No entanto, seu desempenho mostrou ao mundo as capacidades tecnológicas superiores da Marinha do Japão, e diz-se que levou ao conceito posterior de submarinos de mísseis estratégicos.
[ I-400 Especificações Principais ] Deslocamento padrão: 3.530 toneladas, Deslocamento subaquático: 6.560 toneladas, Comprimento: 122 m, Largura: 12 m, Velocidade máxima: 18,7 nós na água, 6,5 nós debaixo d'água, Armamento: 8 tubos de torpedo de 53 cm, 1 canhão único de 14 cm, 3 metralhadoras triplas de 25 mm, 1 metralhadora única de 25 mm, Aeronave equipada: 3 aeronaves
de ataque especial "Haruan"
[ Esboço do modelo ] - Kit de montagem do modelo plástico escala 1/350. -Com um comprimento total de 348,5 mm, a maior majestade do mundo, como um grande tubo de contenção de aviões e uma torre de controle offset, é modelada com muita potência. -O casco dividido superior e inferior é precisamente gravado em toda a superfície com um molde deslizante. -O cilindro de contenção que é reproduzido realisticamente até à parede interior pode ser montado com três Haruarashi armazenados. -Um conjunto de dois aviões em estado voável. Você também pode optar por exibi-lo na catapulta pouco antes da injeção ou em um dolly. -Braços de guindaste, hélices de Haruran, etc. estão disponíveis com peças gravadas. -Guindastes e antenas são móveis e podem reproduzir o estado de armazenamento. --Com pedestal para exposição.
O guindaste é móvel e pode ser aproveitado em uso e armazenamento mesmo após a conclusão. O braço do guindaste e o gancho na ponta são feitos de corrosão afiada.
A escotilha do tubo de contenção pode ser aberta e fechada. As paredes internas do convés e os cilindros de contenção também são expressos com moldes precisos. A parte traseira do hatch e a hélice do Haruan são peças gravadas e têm um acabamento delicado.
A torre de controle tem um acabamento de alta densidade com várias antenas, snorkels e uma única metralhadora de 25mm. O periscópio pode ser elevado ou abaixado.
As três metralhadoras triplas de 25 mm são meticulosamente acabadas usando tecnologia de processamento a laser, incluindo extintores de chama do tipo trompete e dissipadores de calor em forma de fole.
Do parafuso, que se pode dizer ser a vida de um submarino, também podemos ver a tecnologia de construção de submarinos, que estava no nível mais alto do mundo na época. O leme longitudinal é móvel com uma tampa poli.
A forma complexa dos oito tubos de torpedo foi capturada de forma confiável e tridimensionalizada. O leme de mergulho na proa pode ser aberto ou fechado.
Como o navio real, o interior do hangar pode armazenar três Haruran. Com as asas dobradas, o Arashi é montado de forma confiável por divisão habilidosa de peças.
Peças gravadas estão disponíveis para braços de guindaste, antenas e hélices de Haruran. Combinado com uma metralhadora que faz pleno uso da tecnologia de processamento a laser, enfatiza a expressão detalhada.
