1 x de R$2.629,99 sem juros | Total R$2.629,99 | |
2 x de R$1.315,00 sem juros | Total R$2.629,99 | |
3 x de R$876,66 sem juros | Total R$2.629,99 | |
4 x de R$657,50 sem juros | Total R$2.629,99 | |
5 x de R$526,00 sem juros | Total R$2.629,99 | |
6 x de R$438,33 sem juros | Total R$2.629,99 | |
7 x de R$426,02 | Total R$2.982,15 | |
8 x de R$374,67 | Total R$2.997,40 | |
9 x de R$335,15 | Total R$3.016,34 | |
10 x de R$302,74 | Total R$3.027,38 | |
11 x de R$276,53 | Total R$3.041,85 | |
12 x de R$254,32 | Total R$3.051,84 |
[Uma forma de luta cheia de espírito de luta] A máquina da equipe NISMO, MOTUL, venceu a rodada de abertura do SUPER GT em 2023, alcançou o 2º lugar na 6ª rodada em Sugo e na rodada final em Motegi, e ficou em 3º lugar no anual ranking Este é um kit de montagem de carro elétrico com controle de rádio que reproduz AUTECH Z. Mantendo a imagem do carro esportivo da NISSAN, Fairlady Z, a forma poderosa que busca a aerodinâmica é recriada em policarbonato. A parte frontal possui grandes entradas de ar e canards adicionados aos lados esquerdo e direito, as partes inferiores das portas esquerda e direita têm formas complexas e o difusor na parte traseira do veículo confere uma sensação tridimensional. Além disso, a frente da carroceria é pintada de vermelho brilhante, a traseira e o teto são pretos e as janelas são pintadas de fumaça. Muitos logotipos de patrocinadores estão disponíveis como adesivos, fazendo com que pareçam com o carro real. O chassi utiliza um eixo 4WD TT-02 com excelente manobrabilidade. É um carro que chama a atenção no circuito RC pelo seu estilo destemido e colorido que exala espírito de luta e pelo seu desempenho de corrida estável.
[Chassi com acionamento por eixo 4WD TT-02 com excelente manobrabilidade e configurações divertidas] O chassi usa o chassi com acionamento por eixo 4WD TT-02. Um design bem balanceado com uma bateria vertical à esquerda e um motor à direita proporciona excelente estabilidade de manuseio. Os braços de suspensão e montantes são comuns à esquerda e à direita para fácil montagem, e a caixa de engrenagens dividida superior e inferior facilita manutenção. Tornou-se. Além disso, você pode escolher dois tipos de distância entre eixos, altura do veículo e piso recombinando peças, e desfrutar de configurações como um suporte de motor que permite escolher entre uma ampla gama de 10 relações de transmissão. Além disso, o cubo da roda tem design semelhante a um disco de freio, e o para-choque é equipado com um suporte de para-choque inspirado em um carrinho de corrida real, proporcionando muita diversão. As rodas têm design de 6 raios na cor preta. Os pneus são do tipo liso rendado.
[Especificações básicas] ●Comprimento total 468mm, largura total 188mm, altura total 120mm ●Distância entre eixos 257mm ●Largura/diâmetro do pneu = 26/66mm dianteiro e traseiro ●Quadro = tipo banheira ●Sistema de acionamento = motor vertical/acionamento do eixo 4WD ●Engrenagem diferencial = resina dianteira e traseira tipo de 4 biséis ●Direção = tipo tirante de 3 divisões ●Suspensão = braço duplo de 4 rodas ●Amortecedor = fricção dianteira e traseira ●Relação de transmissão = Kit padrão 8,27:1 (combinado com pinhão vendido separadamente para ajuste de 11,38:1 a 7,28:1) (10 tipos de relações de transmissão podem ser selecionados) ●Motor = tipo 540 ●Controlador de velocidade = especificação ESC (vendido separadamente)
[Requerido separadamente] ●Conjunto de acionamento elétrico RC 2.4G de especificação fina ●4 pilhas AA para transmissor
A carroceria quadradão do Bronco é recriada em policarbonato.
Uma grade frontal brilhante adorna a frente.
Os espelhos laterais são peças moldadas separadamente.
As lanternas traseiras usam caixas de luz moldadas separadamente que são compatíveis com LEDs (vendidas separadamente).
As rodas chapeadas de 5 raios são combinadas com pneus com padrão de bloco.
O motor dianteiro central é emparelhado com uma caixa de câmbio central e fornece energia para a frente e para trás por meio do eixo da hélice.
A suspensão rígida de 4 elos possui caixas de eixo dianteiras e traseiras, cada uma com 4 braços de ligação de plástico, bem como amortecedores de óleo.
As carcaças dos eixos contêm engrenagens diferenciais de 3 biséis, que podem ser travadas durante a remontagem.